بالفيديو.. إيلون ماسك يزيل الستار عن شاحنة سايبرترك الجديدة

في مقر شركة “تسلا” في أوستن، كشف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك عن تفاصيل السيارة الجديدة من طراز بيك أب سايبرترك (Cybertruck).

وقد أشار ماسك إلى أن هذه الشاحنة هي أفضل من الشاحنات التقليدية وفي نفس الوقت تعتبر سيارة رياضية ممتازة، حيث يجمع هيكلها الفولاذي الصلب بين المتانة والأداء.

أوضح ماسك أن هيكل السايبرترك مصنوع من مادة الفولاذ المضادة للرصاص، وتتمتع نوافذها بخاصية “مقاومة الصخور”.

كما يمكن للسيارة سحب أحمال تصل إلى 11,000 رطل (5000 كيلوغرام)، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (100 كيلومتر في الساعة) في غضون 2.6 ثانية.

وتتميز السيارة أيضًا بقاعدة صلبة وقياسات هي 6 أقدام في الطول و4 أقدام في العرض. وأعرب ماسك عن ثقته في أن هذه السيارة ستغير مظهر الطرق وتحقق أحلام المستقبل.

لم يذكر ماسك بشكل مباشر سعر السيارة ونطاق المسافة التي يمكن قطعها بشحنة بطاريتها.

ومع ذلك، ذكر موقع تسلا على الويب أن سعر النموذج الأساسي للسايبرترك بالدفع الخلفي ارتفع بنسبة تقريبية 50٪ من 40,000 دولار، وهو السعر الذي كانت الشركة تستهدفه في الأصل قبل أي إعفاءات ضريبية أو حوافز أخرى.

وفي مراجعة الأرباح التي أجريت في أكتوبر/تشرين الثاني الماضي، أعرب ماسك عن التحديات الكبيرة التي تواجه الشركة في تحقيق حجم إنتاج يساهم في تحقيق تدفق نقدي إيجابي لسايبرترك.

وأشار إلى أنهم واجهوا “تحديات فريدة” في إنتاج وتسويق هذه الشاحنة.

مواصفات النموذج الجديد وسعره 

بحسب موقع تسلا على الويب، ستتوفر سيارة سايبرترك بنسختها الأساسية ذات الدفع الخلفي بسعر تقريبي يبلغ 60,990 دولار، بينما ستكلف نسخة سايبربيست (Cyberbeast) حوالي 99,990 دولار، ومن المتوقع أن يبدأ تسليم الطرازين في العام المقبل.

وستطرح تسلا أيضًا نسخة بنظام الدفع الرباعي من سايبرترك بسعر تقريبي يبلغ 79,900 دولار اعتبارًا من عام 2025.

نسخة الدفع الخلفي من سايبرترك الأساسية ستحتوي على بطارية بمدى يصل إلى 250 ميلا (حوالي 400 كيلومتر) في شحنة واحدة، وتتسارع من 0 إلى 60 ميلا (حوالي 100 كيلومتر) في الساعة خلال 6.5 ثانية.

أما النسخة بنظام الدفع الرباعي، فستكون لها بطارية تصل إلى 340 ميلا (حوالي 547 كيلومتر) وتتسارع من 0 إلى 60 ميلا (حوالي 100 كيلومتر) في الساعة خلال 4.1 ثانية.

بالنسبة لطراز سايبربيست المتقدم، سيكون له مدى يصل إلى 320 ميلا (حوالي 513 كيلومتر)، وسرعة قصوى تبلغ 130 ميلا (حوالي 209 كيلومتر) في الساعة.

تم الكشف لأول مرة عن سايبرترك بتصميمها الفولاذي الصلب وغير المطلي في نوفمبر 2019، وكانت تسلا قد أعلنت سابقاً أن إنتاج السيارة سيبدأ في عام 2021، وسيتم بيع طراز الدفع الخلفي بسعر ابتدائي يبلغ 39,900 دولار، بينما كان سعر الطراز الأعلى حوالي 69,000 دولار.

ووعلى الرغم من ذلك، بدأت تسلا بالفعل في إنتاج السيارة في يوليو 2023، وقدم إيلون ماسك عددًا من الشاحنات سايبرترك للعملاء في حفل الكشف عن السيارة.

رأي السائقين

بعد وصول شاحنة سايبرترك إلى أيدي المستخدمين، أجرى العديد من عشاق السيارات والتكنولوجيا تجارب ومراجعات مفصلة حول هذه الشاحنة الجديدة.

ومن بين هؤلاء اليوتيوبر المشهورين، ماركوس براونلي الذي يركز على مجال التقنية، بالإضافة إلى فريق برنامج توب غير على يوتيوب المتخصص في مراجعة السيارات.

قام براونلي بإجراء مراجعة شاملة للشاحنة، حيث تناول التصميم والمدى والتقنيات المستخدمة، وأجرى اختبارًا لها على الطريق. وعلى الرغم من عدم إجرائه اختبارات على الطرق الوعرة أو تعريضها لاختبارات صعبة، إلا أنه لاحظ أن قوة الشاحنة وسرعتها تتفوق على الشاحنات التقليدية، ولكنه اعتبر سعرها المرتفع مبالغًا فيه، حيث يتجاوز ضعف السعر الذي أعلنه إيلون ماسك عندما أعلن عنها لأول مرة في عام 2019.

أما فريق برنامج توب غير، فقدم تفاصيل أخرى حول استخدامات الشاحنة ومقاومتها للرصاص، واستضاف مطوري الشاحنة. وخلص مقدم البرنامج، جاك ريكس، إلى أن سايبرترك قد لا تكون الأفضل في فئتها من الشاحنات التقليدية، ولكنها بالتأكيد تمثل شاحنة من عالم مختلف، ونصح المستهلكين الذين يمتلكون الوسع المالي ويمكنهم تحمل التكلفة العالية بشرائها، لأنها قد تكون الرائدة في جيل الشاحنات المستقبلية.