رغم نتائجها المخيبة للآمال: فرصة رائعة لشركة تسلا في مجال الذكاء الاصطناعي

جاءت نتائج الربع الرابع لشركة تسلا مخيبة للآمال بعض الشيء، ومع ذلك، لا يزال السوق يبحث عن الفرص المتعلقة بالذكاء الاصطناعي للشركة.

جاءت نتائج تسلا للربع الرابع بمثابة خيبة أمل طفيفة للعالم. وتراجعت أسهم شركة صناعة السيارات الكهربائية بعد بيان النتائج. ورغم ذلك، قالت تاشا كيني، مديرة تحليل الاستثمار والاستراتيجيات المؤسسية في شركة آرك الاستثمارية Ark Invest، أن فرص الذكاء الاصطناعي لشركة تسلا لا تزال مجرد ضوء في الليل.

نتائج تسلا Q4 مخيبة للآمال في السوق

وجاءت أرباح شركة تسلا في الربع الرابع أقل قليلا مما توقع المحللون أن تعلن الشركة عنه. وسجلت الشركة ربحية السهم 71 سنتا معدلة. وكان المحللون يتوقعون في المتوسط ​​أن تعلن الشركة عن ربحية السهم البالغة 74 سنتا. وبلغت إيرادات الشركة 25.17 مليار دولار، أي أقل بقليل من التقديرات البالغة 25.6 مليار دولار.

ووفقا لصحيفة وول ستريت جورنال، فقد ركز المستثمرون على الطلب العالمي على السيارات الكهربائية، فضلا عن ربحية سيارات تسلا. وعلى الرغم من أن شركة تسلا استمرت في كونها أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم في عام 2023، إلا أن شركة BYD الصينية تفوقت على شركة تسلا في الربع الرابع.

وانخفض سهم تسلا بحوالي 6٪ مؤخرا.

فرص رائعة لتسلا في مجال الذكاء الاصطناعي

وذكرت كيني أن نتائج تسلا ليست مخيبة للآمال إلى هذا الحد. ورأت أن المستثمرين يركزون حاليا فقط على التأثيرات قصيرة المدى لنتائج تسلا. ومع ذلك، ينبغي أن يكون التركيز على المدى الطويل.

وأشارت كيني  إلى أن خطة تسلا للاستثمار والنمو في سيارات الأجرة الآلية قد تكون مفيدة للشركة. ومن المتوقع أن تكون الصناعة الحالية سوقا تبلغ قيمته عدة تريليونات من الدولارات. مضيفة أن السوق يجب أن يكون متحمسا حاليا لفرص الذكاء الاصطناعي هذه لشركة تسلا.

كما سلطت كيني الضوء على حقيقة أن شركة تسلا هي شركة تصنيع السيارات الكهربائية الوحيدة التي حافظت على مستوى من الربحية. بالإضافة إلى ذلك، قالت إن التخفيض القادم لتكلفة تسلا يمكن أن يكون بمثابة حبة كرز أخرى على الكعكة يمكن أن تؤدي إلى نمو جيد للشركة في عام 2025.

تسلا تدفع بالذكاء الاصطناعي وسط المنافسة في أسواق السيارات الكهربائية

وكان الطلب على بطاقات EV قد انخفض على مدار السنوات الماضية. وعلى الرغم من أن السوق لا يزال قويا، إلا أن المنافسة في الأسعار لا تزال قوية.

وفي خضم ذلك، صرح إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أنه سيجد صعوبة في قيادة شركة صناعة السيارات في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي إذا لم يمتلك ما لا يقل عن 25% من أسهم التصويت في الشركة. وفي حال تمت الموافقة على قوة التصويت هذه، فسيمتلك ماسك ما يقرب من ضعف ملكيته الحالية.

اقرأ أيضا: كيفية شراء أسهم شركة تسلا على منصة بينانس؟

تجدر الإشارة إلى أن تسلا قد أصبحت تشارك بشكل متزايد في الروبوتات والذكاء الاصطناعي. حيث تتجلى مشاركتها الواسعة في الذكاء الاصطناعي في منتجات مثل Dojo، وهو كمبيوتر فائق القوة يعمل بالذكاء الاصطناعي، والتطورات في حزم برامج Autopilot وFull Self-Driving.

بالإضافة إلى ذلك، يتجلى تفاني تسلا في التقدم في مجال الذكاء الاصطناعي من خلال مشروع الروبوتات في مراحله المبكرة، أوبتيموس. ومن المهم أن نتذكر، مع ذلك، أن أنظمة القيادة الذاتية الكاملة والطيار الآلي من تسلا لا تزال تُصنف على أنها تقنيات مساعدة السائق لأنها لا تمتلك بعد الاستقلالية الكاملة.